Dalmatinski otoci

Ovo je pregled izvora i odluka prije plovidbe, a ne aktualna prognoza ni odobrenje polaska. Karta je približno centrirana na područje, a ne na vašu rutu ili granicu prognostičkog područja.

Prije prelaska državne granice razjasnite točne imenovane obalne i izvanobalne prognostičke sektore. Otočna zavjetrina, ubrzavanje kod rta i uski kanal mogu se razlikovati od široke sredozemne točke mreže modela.

1. Primarni izvori

Otvorite aktualne biltene i upozorenja za svako morsko područje na ruti. Te su poveznice polazišta, a ne obećanje da svaka pokriva cijelu lokaciju; ako niste sigurni, izdavatelja pronađite putem WMO–IMO.

2. Ruta i lokalni učinci

I kratka plovidba među otocima može uključivati izloženi prolaz ili rt.

Među dalmatinskim otocima razlikujte dionicu vanjske obale od zaklonjenog kanala i njegova sljedećeg izloženog rta.

Pročitajte upozorenja DHMZ-a za točan sektor Jadrana, uključujući situacije bure ili juga; potražite podatke lokalne postaje prije tretiranja zavjetrine kao reprezentativne.

Kako koristiti ovaj skup izvora

Počnite s upozorenjem, a zatim pomorskim tekstom za točno imenovano područje. Ako ruta prelazi granicu područja, pribavite oba biltena. Zabilježite vremena izdavanja i valjanosti, jedinice vjetra i značenje visine valova. Gdje poveznica otvara portal službe, dođite do njezina aktualnog pomorskog proizvoda; početna stranica sama nije prognoza.

Usporedite s izloženom postajom ili plutačom ako su dostupne. Provjerite položaj i vrijeme motrenja: zaklonjena postaja ne poništava upozorenje za otvoreni kanal. Ako bilten nedostaje ili je zastario, pronađite službu koja ga izdaje putem WMO–IMO-a i odgodite odluku dok ne budu dostupne aktualne informacije.

Provjera prije plovidbe

  1. Označite polazak, izložene dionice, dolazak i izvediva skretanja; za svako pronađite nadležna imenovana pomorska područja.
  2. Provjerite upozorenja, vremena izdavanja i valjanosti; procijenite uvjete kada očekujete stići na svaku dionicu, a ne samo pri polasku.
  3. Usporedite vjetar i udare, valove i mrtvo more, vidljivost, grmljavinske oluje i lokalne učinke; iz zaklonjene luke ne zaključujte o tjesnacu.
  4. Usporedite nedavna motrenja gdje su dostupna, uz njihovo vrijeme i izloženost; neslaganje traži novu provjeru.
  5. Odredite sljedeću provjeru biltena, okidač ponovne procjene, alternativu i pričuvni komunikacijski kanal.

Modelska karta — neobvezno

Windy je prikaz modela treće strane, a ne izdavatelj službenih upozorenja. Odaberite sloj i provjerite njegov valjani sat i izračun modela. Ništa se ne učitava dok ne kliknete.

Bez JavaScripta otvorite kartu zasebno.

Ako veza zakaže

Prije polaska spremite aktualni službeni tekstualni bilten i upozorenje s vremenom izdavanja. Dogovorite drugi način primitka ažuriranja, poput odgovarajuće obalne radijske emisije, NAVTEX-a ili satelitskog kanala. Spremljena karta ne može zamijeniti nova upozorenja.

Kako odabrati meteorološke alate · Sva područja plovidbe

Obuhvat: Popis izvora sastavljen 25. rujna 2026.; prije uporabe provjerite njegovu aktualnost i obuhvat. Ovaj javni vodič za područje nije aktualna personalizirana prognoza, usluga navigacijskih obavijesti ni prosudba sigurnosti. Personalizirane prognoze uz AI i stručnjake u zatvorenom su testiranju; javne narudžbe nisu otvorene. Odluku donosi skiper.

Lokalni dosje za planiranje plovidbe

Plan putovanja od otoka do otoka zahtijeva procjenu dolaska za svako odredište, a ne jednu prognozu za Split.

Prognostički sektori i obuhvat

Koristite upozorenja DHMZ-a za stvarni dio Jadrana i sačuvajte razdoblje valjanosti. Gradska prognoza za Split ne određuje cijeli obalni prognostički sektor niti razrješava uvjete s druge strane otoka.

Dionice osjetljive na vrijeme

Zaklonjene međuotočne dionice odvojite od prolaza koji se otvaraju prema širem Jadranu. Provjerite udare uz reljef, smjer mora kod rtova i ostaje li očekivano zaklonište zaštićeno nakon prognozirane promjene smjera.

Motrenja, stanje mora i ponovna procjena

Motrenja usporedite s pomorskim tekstom za isti sat; zakašnjelo motrenje ne može utvrditi aktualne uvjete. Izloženost prilaza pregledajte neovisno o modelskoj visini valova na otvorenom moru.

Razrađen scenarij planiranja — nije aktualna prognoza

Za dan s tri odredišta dodijelite procijenjena vremena dolaska i sljedeće provjere prognoze svim odredištima. Ako drugo izostane, prepoznajte posljednju točku na kojoj treće ostaje praktična mogućnost, uključujući dnevno svjetlo i izdržljivost posade.

Službeni proizvodi prema zadatku

Nazivi sektora pomažu pronaći proizvod izdavatelja; nisu automatska potvrda pokrivanja rute. Otvorite aktualno izdanje i provjerite granice, vrijeme izdavanja i valjanost. Ova stranica ne prikazuje aktualna upozorenja; nedostupan proizvod ne znači izostanak opasnosti.

Države i teritoriji

Polazne luke i baze

Sastavite brifing plovidbe

U brifing unesite rutu, vremena dionica, profil plovila i posade, provjerene izvore i okidače ponovne procjene. Osobna AI analiza i stručna provjera dostupne su pozvanim sudionicima zatvorenog testiranja; stranica luke ne proširuje obuhvat usluge izračuna.

Pripremite vremenski brifing na engleskom

Urednički vodič Sailing Weathera za lokalne uvjete, praktičnu pripremu plovidbe i izvore pomorskog vremena. Pregled izvora i strukture: 27. rujna 2026. Za određenu plovidbu provjerite aktualna izdanja, valjanost i prognostički obuhvat. Skiper zadržava konačnu odluku i odgovornost.

Prijavite pogrešku sadržaja ili izvora na engleskom

Planovi unutarnjih i vanjskih otoka

Primjer Split–Brač–Hvar–Vis sadrži različite izloženosti čak i kada udaljenosti izgledaju usporedivo. Unesite stvarne strane otoka i smjerove, a ne samo nazive luka. Kretanje prema vanjskim otocima mijenja vrijeme provedeno dalje od kopnene obale i dostupan slijed pričuvnih odredišta. Koristite lokalitet aktualnog upozorenja DHMZ-a i imenovano morsko područje rute; kopnena prognoza za Split samo je dopunski kontekst.

Provjerite prilaz prije odabira odredišta

Za svako otočno odredište usporedite prognozirani smjer valova s otvorom odredišne uvale i prethodnim rtom. Odredište odabrano pri jednom smjeru treba preispitati nakon prognoziranog okretanja, čak i ako ukupna brzina vjetra pada. Neovisno provjerite hidrografske i lučke informacije o ograničenjima ili promijenjenim oznakama; meteorološki sloj ne može utvrditi slobodan pristup, dopuštenje sidrenja ni kartiranu dubinu.

Scenarij propuštenog odredišta

Napišite konkretan plan za zakašnjeli prvi dolazak: novo procijenjeno vrijeme dolaska na sljedeći izloženi prolaz, sljedeće potrebno izdanje prognoze i posljednju neovisno provjerenu kraću mogućnost. Time raspored čartera ne može prešutno nadvladati vremenski brifing. Ako su motrenja dostupna samo na polaznoj obali, izričito označite nepoduprti dio vanjskih otoka. Modelske pojedinosti mogu poboljšati sliku, ali ih ne treba prikazivati kao zamjenu za to nedostajuće mjerenje.

Urednička provjera ovog materijala: 27. rujna 2026. Datum se odnosi na sadržaj stranice; aktualna vremena izdavanja i razdoblja valjanosti prognoza provjerite u izvornim službama.

Lokalni kontekst: meteorološka i navigacijska upozorenja provjerite zasebno

Međuotočna dionica može ostati izložena i kada je polazna uvala mirna. Uz odgovarajući meteorološki sektor DHMZ-a otvorite i navigacijske radiooglase HHI-ja za planiranu rutu. HHI upozorava da mrežni pregled ne zamjenjuje praćenje putem obalnih radiopostaja te da objavljeni mrežni podaci nisu službeni podaci za navigaciju i sigurnost plovidbe. Katalog službenih publikacija pomaže pronaći proizvod, ali sam po sebi ne potvrđuje izdanje koje imate na plovilu, dubinu prolaza ili točnu struju. Aktualne karte, obavijesti i lokalne upute ostaju zasebne provjere.

Izvori: DHMZ: prognoza za pomorce, HHI: navigacijski radiooglasi i HHI: službene publikacije. Nisu prepisane aktivne obavijesti ni operativne vrijednosti.