Немецкая Балтика: Кильская и Любекская бухты

Используйте местные балтийские сектора и уровни, не общую таблицу приливов Северного моря.

Прогнозные сектора и покрытие

Выберите применимый западный/южный балтийский район DWD и прибрежные подразделения. Сухопутное немецкое предупреждение или бюллетень Северного моря не заменяет сектор Балтики.

Участки, чувствительные к погоде

Различайте защищённый порт, открытую бухту и дальнейший пролив. Оцените доступ волн по направлению и фактический уровень, даже если астрономический прилив не главный фактор.

Наблюдения, состояние моря и пересмотр решения

Используйте балтийский уровень BSH и доступные местные наблюдения со временем и системой отсчёта. Модель течения даёт контекст, не подтверждает поток входа.

Сценарий подготовки — не текущий прогноз

Для дневного перехода Кильской бухты сравните экспозицию выхода и возврата отдельно. Если прогнозный поворот влияет на гавань возврата, предусмотрите альтернативу до выхода из укрытия.

Официальные продукты под задачу

  • DWD: морские прогнозы — Выберите Nord- und Ostsee, прибрежные тексты и предупреждения; портал не равен прогнозу одной зоны.
  • BSH: уровни Балтийского моря — Балтийские продукты уровня; нельзя оценивать запас глубины только по ветру.
  • BSH: модельные течения — Карты оперативной модели, не измеренный приливный поток на входе в гавань; проверяйте свежесть.

Названия секторов — ориентиры для поиска в первоисточнике, а не автоматически подтверждённое покрытие вашего маршрута. Откройте свежий выпуск, проверьте границы, время выпуска и срок действия. Здесь не отображаются текущие предупреждения; недоступный продукт не означает отсутствие опасности.

Страны и территории

Ориентирование на карте

Карта показывает район приблизительно. Это не точка подхода, не маршрут, не промер глубины и не граница прогнозной зоны. Сторонняя карта загружается только по нажатию.

Открыть карту отдельно

Соберите бриф своего перехода

Перенесите в бриф маршрут, время прохождения участков, профиль яхты и экипажа, найденные источники и условия пересмотра решения. Персональный AI-анализ и экспертная проверка доступны участникам закрытого тестирования; наличие страницы порта не расширяет покрытие расчётного сервиса.

Подготовить бриф перехода

Редакционный материал Sailing Weather: особенности района, практические рекомендации и морские погодные источники. Сверка структуры и первоисточников: 27 сентября 2026. Для конкретного перехода проверяйте свежие выпуски, сроки действия и покрытие прогнозов. Окончательное решение и ответственность за плавание остаются у шкипера.

Сообщить об ошибке в материале или источнике

Кильской бухте и внешнему этапу нужны разные проверки

Для сценария Киль — Фемарн или Любекской бухты разделите стартовый бассейн, открытую бухту и вход цели. Выберите балтийский район и прибрежный DWD, не сухопутное предупреждение или Северное море. Ветер причала может быть прикрыт зданиями и берегом: сравните тенденцию с открытым морским источником до переноса на весь день.

  • DWD: морская погода — Северное/Балтийское море и прибрежные тексты, отдельно от сухопутных предупреждений.

Уровень — не только малый прилив

Практической глубине нужен местный уровень и совместимый ноль карты, не предположение о незначительном балтийском приливе. Различайте прогноз уровня, измерение и модель потока. Карта BSH — модельное поле, не измеренный входной поток. При отсутствии уровня бриф показывает пробел, не оценивает подход по одному ветру.

Проверяйте укрытие после поворота прогноза

Сравните берег прибытия и возврата при прогнозном повороте. Защищённый стартовый причал может оказаться открытым к возвращению. Пересмотрите план до выхода из укрытия при изменении направления подхода или переносе ETA за проверенный выпуск. Достижимая альтернатива требует собственных условий; соседние гавани не равны по защищённости.

Редакционная сверка этого материала: 27 сентября 2026. Дата относится к содержанию страницы; время выпуска и срок действия текущих прогнозов проверяйте в первоисточниках.