Это пульт для проверки источников перед переходом, а не текущий прогноз или разрешение на выход. Карта ниже показывает приблизительный центр акватории, не ваш маршрут и не границу прогнозного района.
Морской район и условия в шхерах или фьорде описываются в разном масштабе. По сезону проверяйте лёд и уровень моря; в узких проходах — течение и видимость, а не только средний ветер.
1. Первичные источники
Откройте свежий бюллетень и предупреждения для каждого района маршрута. Эти ссылки — отправные точки: их покрытие может быть уже выбранной акватории; в спорном случае найдите ответственную службу через WMO–IMO.
2. Маршрут и местные эффекты
Проверяйте ветер, течение и переход между районами Балтики и Северного моря.
Датские проливы соединяют Балтику и Северное море узкими, приливными и оживлёнными проходами.
Читайте названные морские районы DMI и, если нужно, SMHI; перед проходом добавьте местные данные о течении и судоходстве.
Как читать этот набор источников
Откройте сначала предупреждение, затем морской текст для точно названного района. Если маршрут пересекает границу зоны, найдите оба бюллетеня. Запишите время выпуска, срок действия, единицы ветра и высоты волн. Если ссылка ведёт на главную страницу службы, найдите там актуальный морской раздел; не считайте главную страницу прогнозом.
Сравните с наблюдением на открытой станции или буе, если такой есть. Проверьте расположение и время измерения: укрытая станция не опровергает предупреждение для открытого пролива. При пропавшем или устаревшем бюллетене ищите выпускающую службу через WMO–IMO и предусмотрите перенос решения до получения актуальных данных.
Проверка перед переходом
- Отметьте выход, открытые участки, прибытие и возможный уход в укрытие; найдите для них ответственные морские районы.
- Проверьте предупреждения, время выпуска и срок действия; оцените условия на момент прохождения каждого участка, а не только на старте.
- Сравните ветер и порывы, волнение и зыбь, видимость, грозы и местные эффекты; не выводите условия в проливе из прогноза гавани.
- Сверьте свежие наблюдения, если они есть, с их временем и местом; расхождение с прогнозом требует повторной проверки.
- Назначьте время следующего бюллетеня, порог пересмотра плана, альтернативу и резервный канал связи.
Модельная карта — по желанию
Windy — сторонняя модельная визуализация, не издатель официальных предупреждений. Выберите слой и проверьте в нём срок и выпуск модели. Изображение не загружается до нажатия.
Без JavaScript откройте карту отдельно.
Если связь пропадёт
До выхода сохраните текст свежего официального бюллетеня и предупреждения с временем выпуска. Определите второй способ получать обновления — подходящий береговой радиоэфир, NAVTEX или спутниковый канал. Старая карта не заменяет новые предупреждения.
Как выбирать погодные инструменты · Все акватории
Границы материала: Источники собраны 25 сентября 2026 года; перед использованием проверьте их актуальность и зону покрытия. Этот открытый справочник акватории не является текущим персональным прогнозом, сервисом навигационных извещений или оценкой безопасности. Персональные прогнозы с AI и экспертами находятся на этапе закрытого тестирования; открытый заказ пока не доступен. Решение принимает шкипер.
Назовите Зунд или Бельт, не просто Данию
Для Øresund, Большого или Малого Бельта сначала назовите пролив, открытые соединения и берег цели, затем DMI. Проходы не взаимозаменяемы с открытой Балтикой. Добавьте соседнюю службу, где нужно, сохранив видимость и движение. Датское общее предупреждение или Копенгаген на суше не описывают все проливы.
- DMI: объяснение уровней — Измеренный/прогнозный уровень, система высот и ограничения автоматических кривых.
- SMHI: морские службы — Морские прогнозы, береговые измерения, уровни/волны и ледовые продукты.
Не называйте любой поток приливным
Водообмен и погодный поток нельзя свести к таблице полной воды. DMI разделяет измеренные и прогнозные уровни и системы отсчёта; кривая уровня не измеряет течение. Для прохода нужен применимый продукт с типом модель/наблюдение. Глобальный поток даёт контекст, не местное время смены и силу узкого входа.
- DMI: объяснение уровней
- BSH: модельные поверхностные течения — Часовая модель включает приливную и ветровую составляющие; проверяйте дату.
Сравните транзит и дальнейшую экспозицию
В сценарии Балтика — Каттегат отдельно оцените ETA пролива, следующее море и цель. При влиянии ветра/уровня на продвижение перестройте обе ленты, не только пролив. Пересматривайте при плохой для наблюдения видимости, старом течении или пропущенном прибытии. Карты, мосты и инструкции властей остаются отдельными условиями.
- DMI: объяснение уровней
- RYA: подготовка перехода — Практика резервных вариантов, приливов и ограничений яхты/экипажа.
Редакционная сверка этого материала: 27 сентября 2026. Дата относится к содержанию страницы; время выпуска и срок действия текущих прогнозов проверяйте в первоисточниках.