Una traversata egea può iniziare dietro una costa riparata, attraversare un canale esposto e finire in un altro settore meteo. Usa la pagina come lista di fonti e controlli decisionali, non come previsione attuale o giudizio di sicurezza della rotta. Abbina ogni tratta alle aree nominate del bollettino attuale.
Apri prima la fonte corretta
1. Avvisi ufficiali
avvisi HNMS e gli avvisi nel bollettino marino. Controlla area e validità prima della mappa colorata.
2. Previsione ufficiale per area marina
bollettino marino HNMS. Segui ogni settore attraversato, annotando emissione, direzione e forza del vento, mare e tendenza.
3. Costa turca, ove pertinente
Per una tratta vicino alla Turchia aggiungi la previsione MGM marina a 24 ore. Non estendere un settore greco alle acque servite da un’altra autorità.
4. Osservazioni e contesto modellistico
HCMR POSEIDON offre misure di boe e modelli marini. Verifica luogo e ora: una boa o stazione costiera non descrive tutti i varchi.
Dalla previsione d’area al controllo della traversata
- Disegna tutta la tratta: partenza, stretti esposti, capi, arrivo e deviazioni realistiche. Colloca ogni parte nei settori HNMS, senza usare solo la città più vicina.
- Leggi gli orari con attenzione come il vento: distingui emissione e validità, converti consapevolmente il fuso e stima gli arrivi ai punti esposti con velocità realistiche diverse.
- Confronta vento e mare: verifica direzione, raffiche, onde e mare lungo, visibilità e temporali. Accelerazioni, sottovento e ingressi dipendono dalla rotta e possono essere attenuati dalla griglia.
- Verifica il presente: confronta osservazioni recenti e previsione, considerando luogo ed esposizione. Una discrepanza richiede nuovo bollettino e prudenza, non un verdetto automatico di previsione errata.
- Conserva le opzioni: registra punto di rinvio o deviazione, prossimo aggiornamento e secondo canale per gli avvisi oltre la copertura mobile.
Esplora la mappa di modello — facoltativa
Windy è un visualizzatore di modelli di terzi, non emette avvisi marini greci. La mappa viene ricevuta solo quando scegli un livello; il centro è l’Egeo, non la rotta. Verifica corsa e validità in Windy, poi torna al bollettino attuale.
La mappa si carica dopo il clic e si collega a Windy. Senza JavaScript, apri direttamente Windy.
Con poca connessione
Prima di partire salva o annota ultimo testo, emissione, validità e prossimo controllo. Identifica un secondo canale funzionante, per esempio radio costiera appropriata o informazioni MGM sulle trasmissioni marine vicino alla Turchia. La mappa scaricata è una fotografia, non sostituisce nuovi avvisi.
Per il metodo leggi come leggere un bollettino marino (guida in inglese) e vento e onde (guida in inglese). La guida agli strumenti meteo spiega mappe, routing e software a poca banda.
Ambito e revisione: link verificati il 24 settembre 2026. Nessuna condizione attuale, rotta personalizzata o soglia universale è fornita. Previsioni e piani con AI ed esperti sono in test a accesso limitato, separati dalla guida pubblica. Controlla sempre fonti attuali e avvisi locali; decide lo skipper.
Fonti della rotta: zone, avvisi e validità
Scenario didattico: traversata nelle Cicladi con eventuale continuazione al Dodecaneso. Scegli prodotti per le tratte reali; non è una rotta nautica fornita.
HNMS — Previsioni e avvisi marini
Possibili settori: Central Aegean, Southwest Aegean, Southeast Aegean Ikario; Kafireas Strait e South Evvoikos per ingressi pertinenti; Samos Sea o Rodos Sea solo se raggiunti. Il nome del porto non identifica da solo il settore.
Leggi emissione e validità nel prodotto attuale, compreso il fuso. Annota l’intervallo proprio dell’avviso, senza assumere quello della previsione. I venti HNMS possono essere in Beaufort, non nodi.
MGM / HCMR / WMO–IMO
MGM aggiunge la costa turca nelle tratte transfrontaliere. POSEIDON offre osservazioni e modelli senza sostituire gli avvisi HNMS. METAREA III è un quadro più ampio, non un bollettino portuale.
Registra l’ora di misura indipendentemente dalla validità modellistica. Una stazione riparata non smentisce un avviso per un canale aperto.
Confini di copertura: Abbina manualmente rotta, mappa e definizioni ufficiali. Non disponiamo ancora di poligoni convalidati o abbinamento automatico punto-zona. Le aree elencate sono candidate, non copertura assicurata di tutta la rotta. Costa, offshore e alto mare non sono intercambiabili.
Revisione delle fonti di rotta: 26 settembre 2026. Emissioni e validità attuali non sono mostrate qui: verificale presso l’ente.
Approfondimento locale per pianificare la traversata
Pianifica la tratta insulare esposta oltre al porto confortevole.
Settori di previsione e copertura
Usa i settori HNMS per ogni tratta; Central Aegean, Southwest Aegean e Southeast Aegean Ikario sono nomi candidati, non un bollettino intercambiabile. Sulla costa turca apri anche MGM; costa nazionale e settore meteo non coincidono.
Tratte sensibili al meteo
Segna varchi, capi e ingresso separatamente. La partenza sottovento nasconde il vento e un varco può conservare energia d’onda dopo il calo locale. Includi raffiche, direzione e periodo e durata dell’esposizione.
Osservazioni, stato del mare e rivalutazione
Scegli una piattaforma POSEIDON esposta in modo pertinente e recente; un sensore mancante è lacuna, non calma. Confronta con previsione della stessa ora. Annota quanta rotta manca di sostegno osservativo.
Scenario di pianificazione — non una previsione attuale
Confronta partenze presto e tardi agli ETA del varco e dell’arrivo. Se dopo manca riparo o luce, il solo vento più debole alla partenza non rende migliore l’opzione. Conserva un’alternativa raggiungibile prima del varco.
Prodotti ufficiali per compito
- HNMS: bollettino marino — Individua settori greci; controlla emissione reale, oltre al meteo cittadino.
- HNMS: avvisi per aree marine — Accesso agli avvisi del mare, distinti da quelli terrestri.
- HCMR POSEIDON: monitoraggio — Trova piattaforme e distingui misure e modelli; verifica lacune e orari.
- previsione MGM marina a 24 ore — Prodotti marini costieri turchi; scegli Egeo o Mediterraneo.
I nomi dei settori aiutano a trovare il prodotto, ma non garantiscono la copertura della rotta. Apri l’emissione attuale e verifica confini, emissione e validità. Qui non sono visualizzati avvisi attuali; un prodotto indisponibile non significa assenza di pericolo.
Acque e opzioni di navigazione
- Cicladi (guida in inglese)
Trasforma l’elenco delle isole in una sequenza di varchi esposti e arrivi praticabili.
- Dodecaneso (guida in inglese)
Distingui acque greche, prodotti turchi e ultimo ingresso esposto.
- Golfo Saronico (guida in inglese)
Pianifica Atene/Pireo–Egina–Poros separatamente dalle traversate aperte delle Cicladi.
Paesi e territori (elenco in inglese)
- Grecia (guida in inglese)
Ionio, Saronico ed Egeo aperto richiedono piani diversi.
- Turchia (guida in inglese)
Scegli costa egea o mediterranea e valuta separatamente l’uscita dalla baia.
Porti e basi di partenza (elenco in inglese)
- Lavrio in inglese
Lavrio: fonti per la partenza, oltre al meteo cittadino.
Prepara il piano meteo della traversata (interfaccia in inglese)
Inserisci rotta, orari, profilo di barca ed equipaggio, fonti controllate e criteri di rivalutazione nel piano meteo. Analisi personale AI e revisione esperta sono disponibili agli invitati al test; una pagina portuale non estende la copertura del calcolo.
Prepara il piano meteo della traversata (interfaccia in inglese)
Guida editoriale Sailing Weather alle condizioni locali, alla preparazione pratica e alle fonti marine. Revisione di fonti e struttura: 27 settembre 2026. Per una traversata specifica controlla emissioni attuali, validità e copertura. Decisione finale e responsabilità restano allo skipper.
Segnala un errore nel contenuto o nelle fonti (interfaccia in inglese)
Leggi l’evoluzione oltre al vento in evidenza
Per Lavrio–Cicladi–Dodecaneso costruisci una tabella con partenza, canale e arrivo. Leggi la situazione HNMS prima del settore: un sistema in movimento incide sulle tratte successive anche con prima ora accettabile. Interpreta Beaufort e stato del mare prima di confrontarli con nodi e metri del modello; l’avviso ha validità propria, diversa dai colori.
- HNMS: settori marini — Aree greche nominate; nessun abbinamento automatico La verifica diretta del prodotto è limitata; consulta l’emissione attuale presso l’ente.
- HNMS: guida al bollettino — Unità, termini temporali e struttura avvisi La verifica diretta del prodotto è limitata; consulta l’emissione attuale presso l’ente.
Una misura risponde a una domanda limitata
POSEIDON comprende tecnologie diverse, non una rete uniforme di stazioni portuali. Annota parametro misurato, luogo, profondità o altezza se indicate e ora. Vettore di corrente, vento di boa e onde rispondono a domande diverse. Non dedurre calma da un canale non riportato o che una piattaforma operativa misuri ogni parametro della mappa.
- HCMR POSEIDON: componenti osservativi — Infrastruttura greca; verificare stato operativo La verifica diretta del prodotto è limitata; consulta l’emissione attuale presso l’ente.
Rendi condizionato l’itinerario
Prima di ogni traversata esposta indica il cambiamento che invaliderebbe l’arrivo e la sosta breve accessibile prima dell’impegno. Porta la domanda su rotazione e mare lungo nel giorno successivo senza azzerare il piano al mattino. La guida regionale serve a una sequenza di decisioni, non a un unico verdetto verde o rosso sull’Egeo.
- HNMS: settori marini
- MGM: previsioni della costa turca — Prodotti turchi; leggere la copertura dichiarata nelle immagini
Revisione editoriale: 27 settembre 2026. La data riguarda il contenuto della pagina; controlla emissione e validità attuali nelle fonti originali.