Sailing-Weather.com est une relance indépendante d’un domaine qui proposait autrefois des prévisions personnelles et une assistance aux traversées. Il s’agit d’un nouveau projet, avec une équipe distincte de l’ancien service. Si vous arrivez par un ancien lien, les informations ci-dessous précisent les ressources publiques et celles en test fermé.
Disponibles aujourd’hui : guides et sources originales
Nos guides gratuits de météo marine vous aident à vérifier la zone de prévision, les avertissements officiels, l’heure d’émission, le vent, les vagues et les observations récentes avant une traversée. Ce sont des conseils généraux, et non une prévision pour votre bateau. Partez des informations à jour pour votre route exacte et prenez votre propre décision de départ.
Test fermé : prévisions personnalisées avec IA et expertise
Les prévisions et briefs personnalisés avec analyse assistée par IA et vérification spécialisée sont en test fermé. Le programme porte sur le contexte du bateau et de la route, la traçabilité des cycles de prévision, les divergences entre modèles et les informations nécessaires pour revoir le plan de traversée. L’analyse automatique est distinguée des conclusions vérifiées par un météorologue ; tous les rapports automatiques ne font pas l’objet d’une vérification spécialisée.
L’accès aux prévisions personnalisées avec IA et expertise est réservé au test fermé. La réservation autonome publique n’est pas ouverte. L’outil public de brief est distinct du test fermé et ne fournit ni suivi continu de la traversée, ni assistance d’urgence, ni autorisation de prendre la mer. Aucune date de lancement public n’a été annoncée.
Prévisions, avertissements, observations et données océaniques officiels
- Service mondial OMM–OMI d’information et d’avertissement météorologique et océanographique — trouvez les avertissements et prévisions marines par METAREA pour les traversées océaniques.
- Météo marine NOAA/NWS — prévisions côtières, du large et de haute mer aux États-Unis, avertissements et bulletins texte à faible volume de données.
- Met Office britannique : Coast and Sea — bulletins Shipping Forecast et Inshore Waters et avis de coup de vent autour des îles Britanniques.
- Météo-France : météo marine — prévisions et bulletins côte et large pour les eaux françaises.
- Bureau of Meteorology australien : météo marine — prévisions et avertissements locaux, côtiers et de haute mer autour de l’Australie.
- Roshydromet : produits marins et glaces — point d’entrée vers les prévisions, l’état de la mer et les informations sur les glaces dans les eaux russes.
- National Data Buoy Center de la NOAA — observations récentes des bouées et stations côtières à confronter aux prévisions.
- Catalogue de données Copernicus Marine — données océaniques de vagues et de courants issues de modèles ; un complément de contexte qui ne remplace pas les avertissements officiels.
Couverture, fréquence de mise à jour et conditions d’accès varient. Ouvrez le service national responsable des eaux où vous naviguerez réellement, vérifiez le dernier bulletin et son heure d’émission, et utilisez les moyens appropriés de diffusion de l’information de sécurité maritime en mer.
Choisissez l’étape suivante selon la question encore sans réponse
Utilisez la fiche d’une zone pour identifier les services responsables ; un guide pour comprendre les variables ; le brief public pour organiser vos éléments ; et l’analyse IA du test fermé pour expliquer une comparaison structurée disponible. Une demande de vérification humaine est distincte et ne vaut pas automatiquement réservation acceptée. Pour la navigation ou une urgence, suivez les autorités compétentes et les procédures à bord.
Les éléments à transmettre pour une vérification spécialisée
Fournissez la route vérifiée et la plage horaire, les contraintes du bateau et de l’équipage, les identifiants précis des sources et des cycles, les avertissements applicables, les écarts observés et la décision encore ouverte. Distinguez « je préfère partir de nuit » de « l’entrée du port de destination est possible de nuit » : cette seconde affirmation nécessite des informations de navigation locales. Le spécialiste a besoin de toutes les hypothèses, au-delà du seul résumé IA.
Révision éditoriale de ce contenu : 27 septembre 2026. Cette date concerne la page ; vérifiez les heures d’émission et les périodes de validité des prévisions sur les sources originales.