Esta es una ficha de fuentes y decisiones antes de la travesía, no una predicción actual ni autorización de salida. El mapa se centra aproximadamente en la zona, no en tu derrota ni en un límite de predicción.
1. Fuentes primarias
Abre boletines y avisos actuales para cada zona marítima de la ruta. Los enlaces son puntos de partida, no promesa de cubrir todo el destino; si dudas, identifica el emisor mediante OMM–OMI.
2. Ruta y efectos locales
Comprueba por separado el sotavento insular, las zonas de aceleración y el siguiente tramo de altura.
Relaciona tramos expuestos, horarios, aproximaciones y refugios realistas con zonas y validez del boletín oficial.
Comprobación antes de la travesía
- Marca salida, tramos expuestos, llegada y desvíos viables; localiza zonas marítimas responsables para cada uno.
- Comprueba avisos, emisión y validez; evalúa cuando esperas alcanzar cada tramo, además de salida.
- Compara viento y rachas, olas y fondo, visibilidad, tormentas y efectos locales; no deduzcas el estrecho de un puerto abrigado.
- Contrasta observaciones recientes disponibles con hora y exposición; una discrepancia exige otra consulta.
- Fija próxima consulta, criterio de revisión, alternativa y canal de comunicación de respaldo.
Mapa de modelos — opcional
Windy es una visualización externa de modelos, no el emisor de avisos oficiales. Elige capa y comprueba validez y ciclo. No carga hasta que pulses.
Sin JavaScript, abre el mapa por separado.
Si falla la conexión
Antes de salir, guarda texto oficial actual y aviso con emisión. Organiza otra recepción, como radio costera adecuada, NAVTEX o satélite. Un mapa guardado no sustituye a avisos nuevos.
Cómo elegir herramientas meteorológicas · Todas las zonas de navegación
Alcance: Fuentes reunidas el 25 de septiembre de 2026; comprueba vigencia y cobertura. Esta guía pública no es predicción personalizada actual, servicio de avisos náuticos ni veredicto de seguridad. Las previsiones con IA y expertos están en pruebas cerradas; reservas públicas no abiertas. Decide el patrón.
Contexto de la zona
Canarias combina fondo oceánico, sotavento y aceleración en canales. Es escala habitual de cruces atlánticos, pero el puerto no describe los primeros días de altura.
Fuentes oficiales de meteorología marina
Usa la Predicción costera canaria AEMET para aguas insulares y el servicio marítimo AEMET para áreas de alta mar. En cruces largos localiza productos siguientes con METAREAs de la OMM/OMI. Comprueba recepción de la siguiente predicción en altura.
Comprueba antes de una travesía
- Distingue sotavento abrigado, canales y tramo oceánico.
- Compara rachas y dirección de fondo en cada canal y entrada.
- En salida atlántica planifica actualización y comunicación fuera de móvil.
Qué no hace esta página
Patrón estacional favorable no predice salida. No se aporta ventana actual ni ruta recomendada.
No es predicción actual ni recomendación personal de ruta. Antes de salir consulta avisos, emisión y límites actuales en origen. Previsiones y planes personalizados con IA y expertos están en pruebas cerradas; reservas públicas no abiertas.
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Fuentes comprobadas: 24 de septiembre de 2026.
Ficha local de planificación de travesía
Distingue puerto a sotavento, paso expuesto y tramo oceánico siguiente.
Sectores de predicción y cobertura
Empieza por sector canario aplicable y añade alta mar de la derrota. Punto de modelo sobre isla no sustituye ninguno.
Tramos sensibles al tiempo
Identifica sotavento, cabo y paso aparte. Si hay aceleración prevista u observada, compara rachas exteriores; dirección del mar diferencia regreso e ida.
Observaciones, estado de la mar y reevaluación
Usa aviso y estado de la mar antes de aplicaciones. Comprueba periodo y orientación de entrada; poco viento amarrado dice poco de entrada expuesta.
Escenario resuelto de planificación — no predicción actual
Mantén decisiones separadas para salto insular previo y salida atlántica. Costa comprobada no valida días oceánicos; una hora lejana favorable no borra aviso local.
Productos oficiales según la tarea
- Predicciones marítimas AEMET — distingue costa y alta mar y elige sector pertinente.
- Directorio METAREA de OMM–OMI — identifica emisor oceánico y sigue al producto actual.
- Productos marítimos NHC — cobertura tropical atlántica; selecciona producto y límites actuales.
Los nombres ayudan a localizar productos, pero no garantizan coincidencia con ruta. Abre emisión actual y comprueba límites, emisión y validez. La página no muestra avisos actuales; producto no disponible no significa ausencia de peligro.
Países y territorios
- España en inglés
Baleares, costas peninsulares y salidas oceánicas canarias necesitan fuentes distintas.
Prepara tu plan de travesía
Incorpora ruta, horarios, perfil del barco y tripulación, fuentes verificadas y criterios de revisión. IA personal y revisión experta están disponibles por invitación a pruebas cerradas; la ficha portuaria no amplía cobertura del cálculo.
Preparar un plan meteorológico de travesía en inglés
Guía editorial de Sailing Weather sobre condiciones locales, preparación y fuentes marítimas. Revisión de fuentes y estructura: 27 de septiembre de 2026. Para una travesía concreta comprueba emisiones, validez y cobertura actuales. La decisión final y responsabilidad siguen en el patrón.
Traza exposición en el borde de la isla
En Tenerife–Gran Canaria distingue atraque a sotavento, cabo, paso abierto y llegada. Lee texto canario junto al oleaje a hora de cruce. No añadas multiplicador fijo: relieve depende de dirección y situación. Aceleración no verificada no es predicción numérica.
- AEMET: predicción marítima — costa y alta mar españolas; selecciona cobertura real.
Distingue fondo oceánico y viento de canal
Lee dirección, periodo y altura. Salir de sotavento puede llevar a otra combinación de viento y fondo en el paso; regreso no equivale. Ciudad o cámara de playa informan costa inmediata, pero no sustituyen aviso ni toda travesía.
Reevalúa antes de terminar el sotavento
Fija último punto práctico antes de mayor exposición con cartas e información local. Si rachas exteriores superan límite personal o llegada pierde abrigo, compara retorno y espera viables antes de seguir. La salida atlántica necesita otro plan: salto terminado no valida próximos días.
- AEMET: predicción marítima
- Directorio de avisos marítimos OMM–OMI — localiza emisor METAREA; puede haber retrasos, el nacional conserva autoridad.
Revisión editorial de este contenido: 27 de septiembre de 2026. Esta fecha corresponde a la página; comprueba las horas de emisión y la validez de las predicciones actualizadas en las fuentes originales.