Это пульт для проверки источников перед переходом, а не текущий прогноз или разрешение на выход. Карта ниже показывает приблизительный центр акватории, не ваш маршрут и не границу прогнозного района.
Прибрежный, рифовый, островной и океанский прогнозы не взаимозаменяемы. Сверяйте предупреждение с направлением зыби, местным приливом и открытостью подхода до выбора маршрута по модели.
1. Первичные источники
Откройте свежий бюллетень и предупреждения для каждого района маршрута. Эти ссылки — отправные точки: их покрытие может быть уже выбранной акватории; в спорном случае найдите ответственную службу через WMO–IMO.
2. Маршрут и местные эффекты
Местные, прибрежные и океанские продукты BoM охватывают разные расстояния от берега.
Восточный берег Австралии охватывает множество прибрежных районов BoM и открытых портовых входов или баров.
Выберите все названные зоны BoM на этапе, сравните направление и время зыби и проверьте свежие указания для конкретного входа.
Как читать этот набор источников
Откройте сначала предупреждение, затем морской текст для точно названного района. Если маршрут пересекает границу зоны, найдите оба бюллетеня. Запишите время выпуска, срок действия, единицы ветра и высоты волн. Если ссылка ведёт на главную страницу службы, найдите там актуальный морской раздел; не считайте главную страницу прогнозом.
Сравните с наблюдением на открытой станции или буе, если такой есть. Проверьте расположение и время измерения: укрытая станция не опровергает предупреждение для открытого пролива. При пропавшем или устаревшем бюллетене ищите выпускающую службу через WMO–IMO и предусмотрите перенос решения до получения актуальных данных.
Проверка перед переходом
- Отметьте выход, открытые участки, прибытие и возможный уход в укрытие; найдите для них ответственные морские районы.
- Проверьте предупреждения, время выпуска и срок действия; оцените условия на момент прохождения каждого участка, а не только на старте.
- Сравните ветер и порывы, волнение и зыбь, видимость, грозы и местные эффекты; не выводите условия в проливе из прогноза гавани.
- Сверьте свежие наблюдения, если они есть, с их временем и местом; расхождение с прогнозом требует повторной проверки.
- Назначьте время следующего бюллетеня, порог пересмотра плана, альтернативу и резервный канал связи.
Модельная карта — по желанию
Windy — сторонняя модельная визуализация, не издатель официальных предупреждений. Выберите слой и проверьте в нём срок и выпуск модели. Изображение не загружается до нажатия.
Без JavaScript откройте карту отдельно.
Если связь пропадёт
До выхода сохраните текст свежего официального бюллетеня и предупреждения с временем выпуска. Определите второй способ получать обновления — подходящий береговой радиоэфир, NAVTEX или спутниковый канал. Старая карта не заменяет новые предупреждения.
Как выбирать погодные инструменты · Все акватории
Границы материала: Источники собраны 25 сентября 2026 года; перед использованием проверьте их актуальность и зону покрытия. Этот открытый справочник акватории не является текущим персональным прогнозом, сервисом навигационных извещений или оценкой безопасности. Персональные прогнозы с AI и экспертами находятся на этапе закрытого тестирования; открытый заказ пока не доступен. Решение принимает шкипер.
Соберите прогнозы гавани, побережья и открытого моря
Для берегового пути Квинсленд—Новый Южный Уэльс перечислите прибрежные сектора, которые проходит яхта. Добавьте прогноз местных вод, если старт или прибытие находятся внутри гавани. Каталог BoM lite различает закрытые воды Sydney, прибрежные и океанские продукты. Более длинному пути дальше от берега нужно собственное покрытие, а не расширенный сухопутный прогноз Sydney. Для каждого участка сохраните текст, время выпуска и предупреждения.
- BoM: облегчённый морской каталог — Названные прибрежные, местные и океанские продукты; получите текущий текст и предупреждения.
Ослабление ветра не гарантирует удобный вход
При оценке гавани прибытия учитывайте направление и период зыби и получите свежие сведения о входе у портовой или морской администрации. Снижение прогнозируемого ветра не описывает волнение и обрушение на мелководном баре у входа. Различайте течение открытого моря и местное течение на подходе. Проверяйте датчик и открытость его места ветру и волнам: береговой анемометр не измеряет волны конкретного входа.
- BoM: облегчённый морской каталог
- BoM: прибрежные наблюдения Квинсленда — Именованные береговые станции; пропуски морских датчиков и старые наблюдения учитываются.
Сохраните расчёт для более медленного берегового перехода
Сравнивайте варианты по условиям на открытом береговом участке и при прибытии, включая задержку. Если поздний старт переносит вход на другое направление зыби, плохую видимость или темноту, пересмотрите цель и возможность ожидания до окончательного выбора. Соседнюю гавань проверяйте независимо. Облегчённые текстовые продукты полезны для обновления по слабой связи, но канал получения нужно проверить заранее: интернет в море не гарантирован.
Редакционная сверка этого материала: 27 сентября 2026. Дата относится к содержанию страницы; время выпуска и срок действия текущих прогнозов проверяйте в первоисточниках.